Techno-ökonomischer Vergleich des Einsatzes von Strom, SNG und FT-Diesel aus Waldrestholz im Pkw-Bereich
Hurtig:Techno-ökonomischer Vergleich de
| Autor: | Oliver Hurtig |
|---|---|
| Verfügbarkeit: | Auf Lager. |
| Artikelnummer: | 1267768 |
| ISBN / EAN: | 9783731501510 |
Zusatzinformation
- Autor: Oliver Hurtig
- Verlag: KIT Scientific Publishing
- ISBN / EAN: 9783731501510
- Bindung: Taschenbuch
Produktbeschreibung
Der Straßenverkehr in Deutschland verursacht nennenswerte Mengen an Treibhausgasen und verbraucht die endliche Ressource Erdöl. In der vorliegenden Arbeit wurde der Fragestellung nachgegangen, wie Waldrestholz im Pkw-Bereich technisch, ökonomisch und umweltrelevant möglichst effizient als Kraftstoff genutzt werden kann.
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